جهت مشاوره یا پشتیبانی با ما تماس بگیرید
جهت مشاوره یا پشتیبانی با ما تماس بگیرید
مجموعه کیلومتر (Instrument Cluster) در کیا سراتو یکی از مهمترین واحدهای الکترونیکی داخل کابین است که وظیفه نمایش سرعت لحظهای، دور موتور، میزان سوخت، دمای موتور، وضعیت خطاهای ECU، هشدارهای سیستم ایمنی و دادههای شبکه CAN را بر عهده دارد. علاوه بر این، در نسلهای جدید سراتو، واحد کیلومتر شامل میکروکنترلر پردازشی، درایورهای موتورهای Stepper، بکلایت LED، تغذیه سوئیچینگ و حافظههای EEPROM برای ذخیره دادههای پیکربندی است.
به جهت پیچیدگی الکترونیکی این برد، خرابی آن میتواند موجب خطاهای مختلف در نمایشگر، عدم روشن شدن عقربهها، نمایش اشتباه سرعت یا حتی از کار افتادن کامل صفحه شود. همین موضوع باعث شده تعمیر کیلومتر سراتو نیازمند تخصص دقیق و تجهیزات استاندارد باشد. مجموعه دیجی برد با دارا بودن تجهیزات عیبیابی پیشرفته، تستر شبکه CAN و ابزارهای برنامهریزی حافظه، در این حوزه خدمات تخصصی ارائه میدهد.
برای تکنسینها، شناخت دقیق ساختار داخلی این مجموعه اهمیت زیادی دارد، زیرا عیبیابی صحیح تنها در صورت فهم عملکرد بخشهای مختلف برد امکانپذیر است.
میکروکنترلر اصلی (Main MCU)
مسئول پردازش دادهها، ارتباط با ECU از طریق CAN Bus، کنترل نمایشگرها و مدیریت وضعیت هشدارها.
حافظه EEPROM یا Flash
جهت ذخیره دادههای کالیبراسیون، سوابق خطا، پیکربندی و اطلاعات کیلومتر.
موتورهای Stepper
برای حرکت عقربهها (سرعت، دور موتور، بنزین، دما).
مدار تغذیه سوئیچینگ (SMPS)
تولید ولتاژهای 5V و 12V برای بخشهای مختلف.
بکلایت LED و درایور نور پسزمینه
جهت روشنایی صفحه و نمایشگرهای LCD.
رابط شبکه CAN و مدارهای ورودی سیگنال
برای دریافت اطلاعات سرعت، دور موتور، دما و پیامهای کنترلی.
نمایشگرهای LCD یا TFT (بسته به مدل)
نمایش اطلاعات Trip، تنظیمات، خطاها و دادههای مصرف سوخت.
دیجی برد تجربه بازسازی و تعمیر تمامی بخشهای فوق را در مدلهای مونتاژی و وارداتی سراتو دارد.
خرابی کیلومتر سراتو معمولاً ناشی از ایرادات الکترونیکی و تغذیه، مشکلات سولفاتی، نوسانات برق و اختلال در شبکه CAN است. شناخت علت ریشهای از مهمترین بخشهای کار تکنسین است.
افت یا افزایش ناگهانی ولتاژ باعث آسیب به بخش تغذیه و رگولاتورها شده و میتواند موجب خاموشی کامل صفحه نمایش یا ریست شدن آن شود.
فرسودگی یا خطای مکانیکی موجب گیرکردن یا حرکت ناهماهنگ عقربهها میشود. در بسیاری موارد لازم است موتور تعویض یا کالیبره شود.
به دلیل گرمای مداوم، بکلایت صفحه با گذشت زمان کمنور یا کاملاً خاموش میشود.
نوسانات شدید، لحیمسردی یا Drop شدن برق هنگام روشن بودن میتواند باعث پاک شدن بخشی از اطلاعات کالیبراسیون شود که خروجی آن شامل:
نمایش اشتباه سرعت
صفر شدن Trip
روشن نشدن صفحه
روشن ماندن چراغهای هشدار
در صورت اختلال در شبکه CAN، اطلاعات سرعت و موتور به کیلومتر نمیرسد و صفحه رفتارهای غیرعادی نشان میدهد. دیجی برد امکان تست و شبیهسازی خط CAN را برای عیبیابی دقیق دارد.
رطوبت و آبخوردگی یکی از متداولترین دلایل خرابی مجموعه کیلومتر مخصوصاً در خودروهایی است که داخل کابین شستشو شدهاند.
میتوانید برای دریافت خدمات و یا مشاوره تعمیرات کیلومتر خودرو به صفحه تعمیر صفحه کیلومتر خودرو و موتور مراجعه کنید.
تکنسینها معمولاً موارد زیر را در خرابی این واحد مشاهده میکنند:
روشن نشدن کامل صفحه کیلومتر
کار نکردن عقربه سرعت یا دور موتور
نمایش سرعت اشتباه یا متغیر
چشمکزدن نور صفحه و ناپایداری بکلایت
روشن شدن چراغهای هشدار بدون علت واقعی
ریست شدن صفحه پس از استارت
خطای U-codeهای مرتبط با شبکه CAN
کار نکردن نمایشگر وسط (Trip و اطلاعات رانندگی)
در صورت مشاهده این نشانهها، پیشنهاد میشود از مراکز تخصصی مانند دیجی برد جهت عیبیابی دقیق استفاده شود.
در این بخش روند کامل و دقیق تعمیرات ارائه میشود تا تکنسینها بتوانند طبق آن کار عملی را انجام دهند.
بررسی پینهای سوکت از نظر سولفاتی، شکستگی یا اتصال ناقص
تست ولتاژ ورودی 12V و 5V
کنترل فیوزهای مربوطه در جعبه فیوز داخلی خودرو
وجود نوسان در ورودی میتواند علت خاموشی صفحه باشد.
جداسازی قاب جلو و پشت بدون فشار آوردن به فریم پلاستیکی
بررسی لحیمسردی در بخش تغذیه
بررسی ترکخوردگی در اتصالات LEDها
تشخیص سوختگیهای سطحی یا مسیرهای قطعشده
اندازهگیری خروجی رگولاتورهای 3.3V ،5V و 12V
تست دیودهای حفاظتی و مقاومتهای تغذیه
بررسی آیسی تغذیه سوئیچینگ در صورت گرم شدن بیش از حد
اگر این بخش مشکل داشته باشد، معمولاً صفحه یا اصلاً روشن نمیشود یا پس از چند ثانیه ریست میشود.
تست با منبع تغذیه و اعمال پالس جهت بررسی گیرکردگی
بررسی محورهای متحرک از نظر شکستگی
تعویض استپرهای معیوب با نمونه فابریک
اندازهگیری جریان مصرفی LEDها
تست ولتاژ درایور نور پسزمینه
تعویض LEDهای سوخته یا کمنور
دیجی برد از LEDهای با لومن استاندارد استفاده میکند تا نور صفحه در طول زمان ثابت بماند.
خواندن دادهها با پروگرامر
اصلاح اطلاعات خرابی یا کلونکردن دادهها
برطرفکردن مشکلات کالیبراسیون سرعت و Trip
بازنویسی دادهها پس از بررسی ساختار دیتا
این مرحله یکی از حساسترین بخشهاست و معمولاً تنها در مراکز تخصصی انجام میشود.
بررسی سیگنال CAN-H و CAN-L
تست مقاومت 120 اهم پایان خط
شبیهسازی پیامهای ECU برای تست نمایشگر بدون نصب روی خودرو
تست کامل عملکرد عقربهها
بررسی نور صفحه
کنترل خطاها
تست روی خودرو یا با تستر شبیهساز شبکه
در دیجی برد تمام کیلومترهای تعمیرشده تحت تست پایداری چندساعته قرار میگیرند تا عملکرد آنها کاملاً تضمین شود.
مولتیمتر دیجیتال حرفهای
هیتر و هویه هوای گرم
دستگاه پروگرامر EEPROM
منبع تغذیه رومیزی
ابزار بازکردن انواع قاب
اسیلوسکوپ برای تست سیگنال CAN
تستر موتور Stepper
چسبهای آببندی و فومهای حرارتی
بله. در بیش از ۹۰٪ موارد قابلتعمیر بوده و تنها در صورت سوختگی کامل MCU یا آسیب شدید فیزیکی نیاز به تعویض خواهد بود.
تنظیم مجدد دادهها در بسیاری موارد (مثل مشکلات حافظه) قابل انجام است، اما هرگونه تغییر غیرقانونی کیلومتر مسئولیت حقوقی دارد.
به نوع خرابی، نیاز به برنامهریزی حافظه و وضعیت LEDها و موتورهای Stepper بستگی دارد.
به دلیل کیفیت پایین LED یا فشار گرمایی، که با تعویض LEDهای استاندارد مشکل برطرف میشود.
مجموعه کیلومتر کیا سراتو یک سیستم الکترونیکی پیچیده و حساس است و تعمیر آن نیازمند تجهیزات تخصصی، دانش الکترونیک خودرو و دقت بالا در برنامهریزی حافظه و تست شبکه CAN میباشد. اگر در فرآیند تعمیر با مشکل مواجه شدید یا نیاز به تعمیر کاملاً تخصصی و استاندارد دارید، دیجی برد با بهرهگیری از تکنسینهای مجرب، تجهیزات پیشرفته و امکان تست کامل کیلومتر قبل از تحویل، آماده ارائه خدمات حرفهای و مطمئن است.
برای ثبت درخواست، دریافت مشاوره تخصصی و یا ارسال کیلومتر جهت تعمیر، کافی است با مرکز دیجی برد تماس بگیرید تا فرآیند تعمیر با بالاترین کیفیت و در کوتاهترین زمان برای شما انجام شود.
::
